
На изображении показана фланцевая стопорная гайка с радиальными спиральными зубьями. Ее конструктивная особенность заключается в том, что шестигранная гайка интегрирована с широким основанием фланца, а кольцо острых радиальных зубьев вдавлено в нижнюю поверхность фланца.
На изображении показана фланцевая стопорная гайка с радиальными спиральными зубьями. Ее конструктивная особенность заключается в том, что шестигранная гайка интегрирована с широким основанием фланца, а кольцо острых радиальных зубьев вдавлено в нижнюю поверхность фланца. Такая конструкция позволяет зубьям глубоко «врезаться» в поверхность соединяемых деталей при затягивании, образуя прочное механическое сцепление, что обеспечивает превосходную защиту от ослабления в условиях сильной вибрации или ударов. Изделие, показанное на изображении, имеет яркую серебристую поверхность, обычно обработанную холодным цинкованием или экологически чистым цинково-никелевым сплавом, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и высокую прочность.
Автомобильный и железнодорожный транспорт: Используется для крепления компонентов подвески автомобильного шасси, периферийных деталей двигателя, колесных болтов и внутренних компонентов вагонов метро и высокоскоростных железных дорог. К этим деталям предъявляются чрезвычайно высокие требования по устойчивости к вибрации и ослаблению.
Тяжелая техника и инженерное оборудование: конструктивные соединения в экскаваторах и кранах, а также фланцевое крепление трубопроводов гидравлических систем.
Энергетическое и коммуникационное оборудование: наружная установка высоковольтных опор, опор подстанций и шкафов базовых станций связи, способных выдерживать ветер и вибрации, создаваемые самим оборудованием.